Lot na trasie Singapur - Kuala Lumpur w lipcu 2016 r. był punktualny i odbył się na pokładzie nowego, czystego i wygodnego A-320. Obsługa naziemna i pokładowa - życzliwa i pomocna, zwłaszcza przy dość skomplikowanym, kilkuetapowym - w przypadku posiadania bagażu rejestrowanego - check-inie na lotnisku w Singapurze.
Loty na trasie Kuala Lumpur - Langkawi - Kuala Lumpur. Oba loty punktualne na pokładach czystych i w miarę nowych samolotów A-320. Obsługa naziemna i pokładowa sprawnie przyprowadziła boarding i serdecznie traktowała pasażerów. Ceny biletów bardzo korzystne, zarówno przy wcześniejszej, jak i późnej rezerwacji. Za niewielką dopłatą można zabrać bagaż rejestrowany i otrzymać mały poczęstunek w postaci naleśnika i napoju. Pozwala to na umiarkowaną cenowo eksplorację południowo-wschodniej Azji.
Niewiele miejsca na nogi, ale to standard w tanich liniach. Poza tym brak innych wad.
Lot na trasie Berlin Tegel - Doha - Singapur oraz Kuala Lumpur - Doha - Berlin Tegel w lipcu 2016 r. Wszystkie loty punktualne, obsługiwane przez miłą i profesjonalną obsługę, tak naziemną, jak pokładową. Samoloty wygodne (A-330, A-340 i A-350), umożliwiające komfortowy i spokojny lot, także w klasie ekonomicznej. Na wyróżnienie w tym względzie zasługuje oczywiście A-350. Smaczne posiłki na pokładzie i szeroka oferta rozrywki pokładowej, trafiająca w filmowe i muzyczne gusta najbardziej wymagających.
Loty na trasie Singapur-Port Moresby-Singapur oraz domestic flight Wewak-Port Moresby w Papui Nowej Gwinei: loty punktualne lub prawie punktualne, bardzo miła obsługa na ziemi i w powietrzu, sprawny boarding; serwis bardzo ok. (dwa posiłki podczas 6 godzinnego lotu; napoje, w tym alkoholowe, do woli), samoloty ok. (Fokker-100 na trasie krajowej i B767 na międzynarodowych); dużo przestrzeni na nogi, indywidualny i bardzo bogaty system rozrywki na lotach międzynarodowych (nowe tablety w siedzeniach); jednym słowem: niemal we wszystkich aspektach linia przerosła moje oczekiwania.
Kłopot sprawia różnica w dopuszczalnym ciężarze bagażu rejestrowanego na lotach krajowych i międzynarodowych oraz średnio wygodne siedzenia. Inne - dla Europejczyka mało wystarczające - są też procedury bezpieczeństwa, zwłaszcza na małych lotniskach krajowych. Wszystko jednak do przeżycia.
Bardzo dobra linia lotnicza. Odbyłem cztery loty krajowe w USA w 2014 r. na trasie: Nowy Jork-Waszyngton-Boston-Bufallo-Nowy Jork. Zalety linii to przede wszystkim: punktualność, miła obsługa, indywidualny system TV w niewielkich samolotach, darmowe przekąski i napoje na krótkich lotach, bagaż rejestrowany w bardzo konkurencyjnej cenie biletu i piękny terminal na JFK oferujący m.in. ekspresowy check-in, nadanie bagażu o kontrolę bezpieczeństwa.
Mam za sobą cztery loty na trasach: Wrocław - Monachium; Monachium - Nowy Jork; Nowy Jork - Frankfurt i Frankfurt - Wrocław. Wszystko w najlepszym porządku, żadnych spóźnień. Samoloty czyste i wygodne, choć w klasie ekonomicznej, jeśli chodzi o przestrzeń na nogi - szału nie ma. Obsługa bardzo miła i pomocna. Jedzenie bardzo ok.; napoje, w tym alkoholowe, do woli. Lot z Nowego Jorku do Frankfurtu odbył się Airbusem A-380-800, co było "przeżyciem" samym w sobie.
Bardzo rzadko zdarzają się promocje i ceny bywają mało konkurencyjne. Jakość usług wysoka, lecz cena - niestety też.
